西渝高铁开工时间定了,命运多舛的西渝高铁

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西渝高铁开工时间终于定了，四川和重庆博弈落幕，谁是最后的赢家？拖来拖去，命运多舛的西渝高铁终于有了开工时间表，那就是年年底。

西渝高铁计划于年12月，也就是今年年底争取取得康渝段可研批复，距离年底还有1个月了，要加把力了；于年一季度完成环保、水保、通航、行洪、地灾、压覆矿、文物等初设前置要件的审批，初设审查；年二季度取得初设批复，开展施工图设计；年三季度施工图审查，先行用地报批；年四季度取得施工图批复，完成施工、监理招标，年底前开工建设。还有一年时间希望一切顺利。

重庆米字形高铁网最难产的恐怕就是渝西高铁了。原先重庆提出的西渝高铁过万州，没想到半路杀出个程咬金被达州争过去了，这个时候西渝高铁东、西双线也开始提出。对此，重庆是拒绝的，自己提出来高铁，你四川插一脚是怎么回事？

而后到了年，国铁集团推荐的中标方案是在达州宣汉县樊哙镇分线，随之进入争论期了。再后来重庆提出在城口境内分线从城口明通镇分线，再到开州大进镇分线，最后胜出的是开州大进镇分线。

天有不测风云，由于某种原因，过达州的西线改成了主线，而过万州的东线居然变成了联络线。但是这不是最坏的，随即又被要求在樊哙分线了，而东线被降为地方城际，并要求重庆自己出钱修建。如果如此，重庆可以说输得一塌糊涂。此时关于西渝高铁分线的争论达到了最高峰，不论是官方还是民间。

这样的情况重庆方面当然不愿意，重庆已经有渝万城际，再来条怎么得行，这样整完全是把重庆当冤大头，再加上重庆全力保障郑万高铁的顺利修建，就这样西渝高铁就被搁置起了，你要这样不公平我就跟你耗，咱拖得起。这也是西渝高铁为啥迟迟不开工的原因了。

这几年双方一直在博弈，期间成达万高铁，成渝中线高铁出世，新渝万高铁也顺利的成了沿江高铁和西渝高铁的一部分，这都是博弈的结果。

而西安方面终于受不了四川和重庆双方无尽的扯皮了，不陪你们墨迹了，我先走一步。在6月29日，西安至安康高速铁路召开了开工动员会，标志着西渝高铁中陕西段的西康高铁正式开工建设。

而重庆方面在去年11月9日，就举行了渝万高铁的开工仪式，前期工作按部就班地进行着，至于渝万高铁什么时候正式动工呢，忠县交通局给出了答案。有网友询问渝万高铁忠县段什么时候开工，忠县交通局回复：渝万项目已于年年底实现控制性工程开工对此回复称：目前渝万高铁正在开展前期设计工作，忠县段预计年上半年实质性动工建设。

广安市表明将力争明年上半年渝西高铁广安段开工建设，这和渝万高铁正式开工时间不谋而同，也是说，渝万高铁和渝广（广安）将一起开工，这下广安将拥入重庆怀抱了。至于广安之后的，那就不管重庆的事了。

任何事情都不能做到让所有人满意的，有得必有失。关于西渝高铁的争端太多，时间也太长了。双方争来争去互不相让，最终会让西渝高铁越拖越久，到底是要双赢还是要双败呢？随着成渝双城经济圈建设的开展，西渝高铁也就有了开工时间表，这也算是给这场争端画上句号了。这些年，关于西渝高铁的博弈真的很精彩，是非恩怨完全可以写本书了。