西部战略成渝中线高铁或计划明年开工建设

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就在昨日，关于深化川渝合作专项协议签署仪式在成都举行。本次会议上，川渝两地州市（区县）、部门共同签署了15个合作专项方案和协议。

其中，由成渝轴线地区12个区县（四川、重庆各6个）签署的《成渝轴线区（市）县协同发展联盟年重点工作方案》中，“川渝两地共同规划研究成渝中线高铁”成为成渝两地共同专注的焦点。

成渝客专·动车组

根据《重庆晨报》的报道来看，成渝中线高铁是连接重庆、成都两大城市的一条新高铁线路。

计划从重庆出发，经重庆的璧山区、铜梁区、大足区，进入四川的安岳县、乐至县、简阳市，再连接成都，并将争取国家将成渝中线高铁纳入国家新时代中长期铁路网规划。

重点是按照《重庆市中长期铁路网规划（―年）》，成渝中线高铁计划于年开工建设。

据悉，成渝中线高速铁路增强重庆至成都方向高速铁路通道能力，承担长三角、长江中游、成渝地区间的贯通性的大通道客流，置换出成遂渝铁路、成渝高速铁路承担的部分大通道客流。

而说到成渝中线就不得不说“成渝都市圈”。

中国国家“十三五”规划中对全国城市群的格局做了基本定调，目前进入国家视野的城市群共19个：

长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、成渝城市群、长江中游城市群、中原城市群、哈长城市群、辽中南城市群、山东半岛城市群、海峡西岸城市群、北部湾城市群、呼包鄂榆城市群、山西中部城市群、关中平原城市群、宁夏沿黄城市群、兰西城市群、天山北坡城市群、滇中城市群、黔中城市群

中国都市圈集结地

但，真正从人口、经济等各方面比较，能撑起中国未来城市群框架的只有五个：

长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、成渝城市群、长江中游城市群

中国都市群

以国家三大战略——“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带——为出发点，这五大城市群是三大战略叠加最明显的地区，也是未来中国最具发展潜力的地区。

都市圈的经济占比

由上所述文明可以看到其中正是有成渝经济群，可以看出成渝都市圈的建设和发展已经上升到国家级的战略高度。所以从成都市东进这一重要战略上我们也要看到其中蕴含着更深层次的战略定位，即成都东进：促进成渝相向而行，加快成渝都市圈形成，符合国家战略利益！

16年成渝都市圈发展规划就已提上日程

科普：成渝城市群具体范围包括重庆市的渝中、万州、黔江、涪陵、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、綦江、大足、渝北、巴南、长寿、江津、合川、永川、南川、潼南、铜梁、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区（县）以及开州、云阳的部分地区；四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳（除北川县、平武县）、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州（除万源市）、雅安（除天全县、宝兴县）、资阳等15个市。

那成渝中线的建设有什么意义？

1、毫无疑问是进一步缩短成渝之间的距离，加快成渝都市圈之间的互联互通。

2、成都东进战略的再进一步，全力以赴打造空港经济和龙泉山以东全新产业集群，为成都和四川经济的发展再增加一台强劲的引擎。

成都天府国际机场

3、加大天府国际机场的吸附效应，把新机场的效能发挥得淋漓尽致，加快成都晋升国家一线城市行列。

4、进一步促进乐至、安岳这两大人口大县的经济腾飞，打响帅乡乐至、柠檬之都安岳的名气，促进地区之间的人流、物流的加快流通，实现共同富裕。

总结一下：成渝中线对“成都东进”和“重庆向西”的意义都十分重大，但最后中线高铁什么时候能开工建设，还是得看中央层面的决策和成渝地方之间的努力程度了。

但不管如何，小编是十分期待，不知道读者朋友你呢？欢迎在评论区留言探讨！

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